8、用戶長期使用,更換電熱元件后,接線一定要可靠,加熱器進行試漏,防止導熱油滲漏、電線接觸不良,打火引起火災事故。
9、導熱油電加熱器導熱油不應超過較高允許溫度。一般在使用半年后每隔2~3個月,將導熱油取樣化驗一次,并注意不同油品不要混用。
10、對導熱油電加熱器在運行中發現油溫上升困難時,應立即查核管道是否暢通,閥門是否弄錯,過濾器器是否堵塞等現象,要進行排除后才能使用,對過濾器要進行定期拆洗。
酸值是導熱油中有機酸和無機酸的總量,即每克導熱油消耗氫氧hua鉀的總量。有機酸又分低分子有機酸和高分子有機酸,低分子有機酸和無機酸對金屬有腐蝕性。特別在水分子存在下,腐蝕會增大。導熱油中大部分是高分子有機酸,高分子有機酸對設備腐蝕很小。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。由酸值可判斷油品的變質程度。高溫熱載體在大于60℃以上時遇空氣或水易氧化生成有機酸,其值大小可以判斷出熱載體被高溫氧化的難易及嚴重程度。
殘炭是多環芳香烴、膠質、瀝青質的混合物,在空氣不足的條件下受強熱作用易于分解、脫氫縮合而成殘炭。殘炭的大小可大致判定導熱油在高溫使用中的結焦傾向。結焦的傳熱系數與金屬相差很大,能耗增加,所以殘炭是影響導熱油的主要因素。 水分關系到裝置平穩運行的重要指標,載熱體中如果水分超標容易在升溫過程中出現沸油現象,也容易加快油品的水解與氧化反應。導致導熱油油分解失效。一般工業裝置使用產品不得大于0.05%,民用電熱取暖器因無法排除水分,為保證安全,指標定為不大于0.02%
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